我司通过TD-LTE专网基站组网系统建设的智慧厂区专网室内覆盖系统，利用LTE网络低时延、速率高的优势，为AGV小车提供稳定可靠的运行控制环境，为厂区提供高效、准确、灵活地搬运任务，大幅提高了生产效率和竞争力。

案例特点：

l 核心网EPC将CP和DP分离部署，CP放置控制中心机房，DP分别放置各厂区数据中心，实现信令面与数据面的分离，即减低了厂区系统服务器负载，也保证了传输数据安全性、独立性。

l 同步方式式采用特制的GPS接收机和基站间使用五类线传输的方式，有效解决传统GPS馈线长距离传输衰减的问题。

l 专网enb使用可设置的专用频率，不受公网影响。

l 利用LTE无线网络系统将AGV车载摄像头和环境定位摄像头所采集到的视频，实时的上传到平台服务器，平台经过图形识别和分析算法，以及AGV小车导航控制系统，实时为AGV小车规划路线和导航，完成货物运送任务。

系统主要设备介绍:

LTE基站（ENB）

无线单元接入点，是LTE有线系统和无线系统的转换点。相比于传统模式的2G、3G Node B，ENB集成了部分RNC的功能，减少了通信时协议的层次。基站采用分布式架构，包括基本功能模块：基带控制单元和射频单元。设备具有以下特点：

l 采用LTE标准先进技术，例如OFDM调制、MIMO技术、等先进的管理调度

l 别于传统的BBU-RRU设备结构，基站将BBU、RRU集成到一个机箱内部，减小设备体积，便于设备在特殊环境布设

l 基站和核心网之间之间支持电口、光口IP传输；支持电口、光口以太网设备

l 同步方式可采用IEEE 1588 V2、GPS、北斗技术

ENB产品规格

项目	指标
技术标准	LTE TDD 3GPP Release 9
工作制式	LTE TDD
工作频段	1447-1467MHz
工作带宽	5MHz/10MHz/15MHz/20MHz
发射功率	2×1W
接收灵敏度	＜-103dBm
天线MIMO	收发合一全向天线，支持2×2MIMO
调制方式	QPSK，16QAM，64QAM
最大吞吐量	DL：20Mbps，UL：50Mbps
业务能力	100在线/200注册
SON	自组织网络：支持即插即用，自启动、自动优化，自动配置
组网应用	支持点对点、点对多点和组网应用
MTBF	≥ 40000小时
MTTR	≤ 0.5小时
网管接口	支持TR069接口协议
操作维护	支持远程和本地维护
	安全管理：登录鉴权、权限控制、操控再次确认
	配置管理：初值配置、动态配置
	设备管理：单板/系统状态监测、状态查询，状态控制（复位等）
	性能管理：性能参数监测统计，资源使用情况监测统计，网络优化
	告警管理：告警的收集、查询、处理、保存、屏蔽、过滤等
环境参数	工作温度：-25℃～+55℃；工作湿度：5%～95% RH
环境参数	储存温度：-50℃～+70℃；储存湿度：5%～100% RH
尺寸与重量	尺寸（高×宽×深）：230mm×230mm×68.5 mm(包含面板+两个拉手长度) 重量：约2.85Kg（不含天线部分）
功耗	＜60W
电源	24V DC

核心网EPC为高集成服务器设备，设计和实现符合3GPP R9技术标准，支持标准化接口，设备具有高集成性和可靠性，能够满足行业客户的专网专用要求，为专网用户提供高速宽带业务服务。设备具有以下特点：

l EPC产品兼容3GPP R9规范，采用通用的ALL-IP 方式的软硬件平台，支持EPS 多种移动网络，支持E-UTRAN无线网络的接入，采用一体化的设计架构，极大的减少运营和维护成本

l EPC标准配置集成了MME、S-GW、P-GW等网元的功能，可以根据客户需求再将PCRF、HSS等网元集成到一个机箱结构中，方便各种对体积要求严格的专用网络的应用

l 产品采用标准接口，通过标准 S1 接口与基站 eNodeB 连接、SGi 接口与外部网络连接，与基站共网管平台，可以方便的和 E-UTRAN 及外部网络进行通信，实现无缝与现网融合基站和核心网之间之间支持电口、光口IP传输；支持电口、光口以太网设备

l 术支持CP和DP硬件分离，实现控制面和数据面分布式部署，可灵活可组网，同时也可保证控制数据和用户数据独立和安全性

l 为提高系统可靠性，有必要采用双机热备份的方式来确保EPC设备的可靠性。如果一台EPC出现故障，可以在1S内实现EPC业务的顺利转移，保证LTE网络提供的服务不受影响